站長資訊網轉發語：自創立初，易到就在追求保證車主和乘客的利益，從獨有的雙選機制到“星車主”機制，到恢復線上賬戶余額支付高速費、停車費等第三方附加費用、平臺100%墊付未付車費等利好措施上線，易到一直在致力于方便司機和乘客用戶，而此次的“不能提現”只是因為跟有關部門對接數據，影響系統短暫的不穩定性。
昨日，有媒體報道稱易到系統出現“故障”，多位司機反映“提現難”。但今日早晨記者通過易到打車親測發現，司機可以正常提現!由此可見， “不能提現”純屬謠言，易到車主不宜輕信傳言，個人賬戶資金依然可以按照易到平臺規則進行正常支取。
記者采訪了易到，易到就此做出回應，指出所謂“提現難”問題其實是因為“目前易到正在與國家有關部門監管信息交互平臺進行數據對接，在此過程中，系統或會出現短暫性不穩定情況，對部分系統功能或有小幅影響。”易到還指出，“在對接工作完成之后，系統將恢復穩定。”
易到運營人士指出，昨日司機遇到無法提現的問題，還有可能是很多車主忽略了提現時間是為工作日10:00-15:00，在收到“故障提醒”后心慌，誤以為不能提現。
對此，易到有關部門負責人澄清指出“不能提現”純屬謠言，“請各位車主不要偏聽偏信，個人賬戶資金依然可以按照易到平臺規則進行正常支取。”
其實，作為國內網約車開創者，自創立初，易到就在追求保證車主和乘客的利益，從獨有的雙選機制到“星車主”機制，再到2017年1月1日起就有恢復線上賬戶余額支付高速費、停車費等第三方附加費用、平臺100%墊付未付車費等利好措施上線，易到不僅為用戶承擔部分第三方附加費，讓用戶也能在第三方附加費上享受到一定的折扣優惠，還一舉解決了困擾司機的逃單催款問題。
尤其是易到星車主機制，不僅激勵司機可以掙得可觀收入，而且還為車主營造被尊重的工作氛圍。不少星車主告訴記者，“成為星車主后，不僅增加了收入，還多了一份責任感和榮譽感”。而更多司機愿意一直在易到服務或者從其他平臺轉入易到，也跟易到的起初就有的優質DNA密切相關。而且，公開數據顯示，第四季度易到在線司機數量比三季度增長了20%的增長量，易到的魅力“只增不減”。
可以說，這些利好的機制都是為了司機們好，但是呢，很少有司機可以客觀看待這個問題，細想一下，師傅們不能做到客觀公允，實實在在給那些“良心政策”以肯定，要么一嘴帶過，但一旦出現一些所謂“不好”，往往會抓住不放。
當然，也有不好客觀的司機會站出來為易到叫好，比如前不久易到北京舉辦星車主表彰大會，據了解，有100多車主受到了表彰，不少受表彰司機指出很感謝易到平臺讓他們感受到尊重和責任感，也感謝加入易到。據說，一些司機在平臺入駐多年，幾經網約車局勢動蕩，也沒有離開。
當然，除了星車主外，也有不少司機對于這次的“提現難”問題做了澄清，他們在司機群內活躍，表示可以正常提現，部分是因為操作不當等問題引發的所謂“提現難”，幾次操作之后，也順利體現，當然，也有不少人指出可以“秒到賬”。
所以說，師傅們，先別著急，就算為了多爭取一個好司機，易到也不會讓不能提現的事情發生，而且，這次故障確實事出有因。回頭也注意一下，提現時間是為工作日10:00-15:00!
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