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小米/OPPO/vivo 牽頭,智慧車聯(lián)開放聯(lián)盟 ICCOA 成立并推出藍牙車鑰匙技術標準

  9 月 29 日消息 根據小米官方消息,9 月 28 日,由小米、OPPO、vivo 牽頭發(fā)起,長安汽車、吉利控股、上汽集團、遠峰科技、中科創(chuàng)達、中汽院智能網聯(lián)等機構共同籌備的「智慧車聯(lián)開放聯(lián)盟 ICCOA」正式成立。來自移動智能終端、汽車主機廠、方案和技術提供商、互聯(lián)網公司、三方檢測認證機構及權威科研院所的近百名嘉賓出席成立儀式暨理事會第一次會議,并見證了聯(lián)盟首份車聯(lián)接入指南和藍牙車鑰匙技術標準的發(fā)布。

小米/OPPO/vivo 牽頭,智慧車聯(lián)開放聯(lián)盟 ICCOA 成立并推出藍牙車鑰匙技術標準

  官方表示,近年來隨著汽車智能化的迅速發(fā)展,其作為交通工具的傳統(tǒng)功能被弱化,但是智能屬性和情感屬性被強化,行業(yè)間跨界融合也不斷推進,汽車產業(yè)數字化發(fā)展明顯加快。這一發(fā)展進程對手機、智能穿戴設備與汽車的互聯(lián),提出了更高要求。

  ICCOA 聯(lián)盟將通過開展智能終端與汽車互聯(lián)協(xié)作的相關場景、技術、標準的研究及應用推廣,實現手機與汽車、科技與數據、硬件與軟件等的深度融合。聯(lián)盟也將與眾多伙伴一起,深化智能設備廠商的合作,共同制定技術標準,搭建智能終端生態(tài)平臺,推動中國車機互聯(lián)智慧化進程,既為用戶帶來更加智能的互融體驗,也有助于行業(yè)伙伴將資源集中在更具創(chuàng)新性的產品上。

小米/OPPO/vivo 牽頭,智慧車聯(lián)開放聯(lián)盟 ICCOA 成立并推出藍牙車鑰匙技術標準

  在成立大會上,小米手機系統(tǒng)軟件部總經理張國全,OPPO 副總裁吳恒剛,vivo 副總裁分別分享了成立聯(lián)盟的初衷與期許。長安汽車、吉利控股、上汽集團、遠峰科技、中科創(chuàng)達、中汽院智能網聯(lián)等機構代表,也作為聯(lián)盟常務理事單位分別發(fā)言。北汽研究總院、長城汽車、廣汽研究院、理想、上汽通用、威馬汽車、九號、安波福、德賽西威、盯盯拍、聯(lián)合電子、雪球科技、銀基、中汽智聯(lián)、博泰,超捷等車機智聯(lián)產業(yè)上下游,也作為聯(lián)盟金牌理事單位和普通理事單位代表為聯(lián)盟發(fā)展建言獻策。

  此外,網易云音樂、喜馬拉雅、億連對講機、懶人暢聽、樂聽頭條、小天才、汽車之家等三方應用平臺,也作為聯(lián)盟的生態(tài)伙伴出席大會。

小米/OPPO/vivo 牽頭,智慧車聯(lián)開放聯(lián)盟 ICCOA 成立并推出藍牙車鑰匙技術標準

  聯(lián)盟車聯(lián)工作組組長佘彥榮和數字車鑰匙工作組組長王亞忠分別代表聯(lián)盟工作組發(fā)布了【ICCOA 聯(lián)盟車聯(lián)接入指南】和【ICCOA 聯(lián)盟藍牙車鑰匙技術標準】。

  佘彥榮在報告中指出,ICCOA 的 CarLink 標準能力已經具備了手機系統(tǒng)級別的能力,如無線投屏、有線投屏、主流車載應用投屏能力、車機分辨率等功能,支持無感連接、車聯(lián)能力息屏保活、多車機分辨功能,可在系統(tǒng)級別做到最佳性能的體驗和優(yōu)化,保障車聯(lián)整個的穩(wěn)定性和長期的能力迭代性。后續(xù)還將持續(xù)升級標準的技術能力,如硬件虛擬化能力、數據流轉能力、多屏互動能力等,并投入開發(fā) Linux 系統(tǒng)及其他版本的車機系統(tǒng) SDK,滿足更多接入需求。

  王亞忠在報告中指出,ICCOA 的數字藍牙車鑰匙方案有以下三點優(yōu)勢:第一是更加安全,除了能夠提供當前谷歌 keystore 方案密鑰存儲、簡單的加減密算法以外,ICCOA 方案還能提供用戶身份驗證、數據加密傳輸以及更復雜、更健全加解密算法的安全能力;第二是用戶體驗更好,ICCOA 通過統(tǒng)一藍牙定位的精準度要求,加入手機系統(tǒng)級別的拉活和保活能力,為用戶提供優(yōu)良且沒有差別的使用體驗;第三是對接工作量小,ICCOA 在聯(lián)盟內提供 SDK,車企可以根據 SDK 快速適配落地,只要一次對接且無須增加新硬件。

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