站長資訊網(wǎng)在電動車領域，傳統(tǒng)車企落后了不少，在電動車豪華市場，傳統(tǒng)車企的身影更是少見。而今，意識到差距的雷克薩斯，也開始行動起來。
日前，雷克薩斯官方繼續(xù)發(fā)布了旗下全新電動車型——雷克薩斯RZ的內(nèi)飾官圖。同時根據(jù)官方的消息，新車將在北京時間4月20日18:00正式首發(fā)。
從全新RZ車型的官圖中可以看到，作為雷克薩斯首款全新電動車，RZ依然是“雷味十足”，雷克薩斯標志性的“紡錘臉”，新車同樣保留。不過換裝了封閉式進氣格柵之后，“觸電”后雷克薩斯的前臉，還需要車迷適應一段時間。
車身側面造型呈現(xiàn)出轎跑SUV的樣式，并搭配犀利的腰線和車頂線條，尾部還有后備箱門小擾流板設計，整車的運動風格明顯。
車內(nèi)設計上也進行了大膽的革新，最引人注目的則是“F1”方向盤，與特斯拉Model S Plaid的“Yoke”方向盤類似。
不過據(jù)豐田此前介紹，其“F1”方向盤采用了線性轉向比的技術，車輛的轉向比可以自適應車況、速度和駕駛員操作習慣的需求，確保安全和便利，這一點要強于特斯拉的“Yoke”方向盤。
車內(nèi)還啟用了環(huán)抱式架式座艙，配備HUD抬頭顯示，在電動化時代，雷克薩斯車內(nèi)科技感也顯著提升。
據(jù)了解，雷克薩斯RZ是該品牌旗下全新的純電動緊湊型SUV，基于e-TNGA架構打造，與豐田全新電動車bZ4X相接近。
目前暫不知曉該車的價格和具體上市規(guī)劃，不過在你看來，雷克薩斯RZ在國內(nèi)市場，能夠和特斯拉Model Y、蔚來ES6、凱迪拉克Lyriq這樣的車型競爭嗎?
特別提醒：本網(wǎng)信息來自于互聯(lián)網(wǎng)，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，并請自行核實相關內(nèi)容。本站不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。如若本網(wǎng)有任何內(nèi)容侵犯您的權益，請及時聯(lián)系我們，本站將會在24小時內(nèi)處理完畢。
