12306顯示無票就真的沒票嗎？技術(shù)負(fù)責(zé)人回應(yīng)質(zhì)疑

（原標(biāo)題：12306顯示無票就真的沒票嗎？技術(shù)負(fù)責(zé)人回應(yīng)質(zhì)疑）

距離除夕越來越近，近日，鐵路部門迎來返鄉(xiāng)客流的最高峰。然而，仍有些人，為買不到返鄉(xiāng)的車票發(fā)愁。

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某些熱門線路，為什么12306總是顯示沒票可賣？第三方搶票軟件到底能不能順利搶到票？鐵路售票平臺(tái)有沒有更多的渠道向社會(huì)開放？針對(duì)這些熱點(diǎn)話題，央視記者專訪中國鐵道科學(xué)研究院12306技術(shù)部主任單杏花。她被稱為12306網(wǎng)站背后的“最強(qiáng)大腦”。

無人工控票！12306顯示無票就是無票

記者：有人質(zhì)疑12306顯示無票真的是完全沒票嗎，有沒有可能內(nèi)部人工控票？

單杏花：12306顯示沒票肯定是沒票，鐵路管票都由系統(tǒng)來管，所有管理軌跡都是留存的，鐵路本身有嚴(yán)格的規(guī)定，這是肯定不可能的。

單杏花表示，春運(yùn)車票提前30天開售，很多旅客已把熱門方向的票買到手。即便有一些旅客退票或改簽，票源返回來后已被搶票軟件刷走。所以，春運(yùn)期間旅客打開12306系統(tǒng)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)無票情況。

候補(bǔ)購票 讓搶票軟件無票可刷

2019年，12306推出候補(bǔ)購票。旅客在購票時(shí)，如果顯示無票，可以把需求提交到系統(tǒng)里，系統(tǒng)如果遇到有旅客退簽返回來的車票，或根據(jù)列車能力情況增加了車票，可以優(yōu)先配給已經(jīng)排隊(duì)進(jìn)來等候的人。

目前，北上廣往返成渝地區(qū)已開展候補(bǔ)功能，其他方向目前沒有開通。技術(shù)成熟后或?qū)⑷骈_通該功能，可能會(huì)讓搶票軟件無票可刷。

搶票軟件有安全隱患，必須攔截！

為了買到回家的火車票，不少人求助搶票軟件。搶票軟件通常會(huì)收取20-50元不等的加速服務(wù)費(fèi)。但不少網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，以往使用的搶票軟件現(xiàn)在也不靈了。

記者：第三方服務(wù)介入也是為了方便旅客購票，為什么12306要建立屏蔽的平臺(tái)？

單杏花：第三方搶票軟件從某個(gè)角度迎合旅客的需求，但會(huì)導(dǎo)致12306系統(tǒng)服務(wù)癱瘓，消耗資源。此外，搶票軟件退簽處理規(guī)則上和鐵路統(tǒng)一規(guī)范的社會(huì)標(biāo)準(zhǔn)不一致，存在多收旅客退票手續(xù)費(fèi)和改簽費(fèi)。加之軟件留存的旅客信息可能做了很多旅客并不知道的商業(yè)行為，這存在一定的安全隱患。

12306與搶票軟件的“攻防斗爭(zhēng)”

單杏花是中國鐵路總公司專業(yè)技術(shù)帶頭人，從2011年起，領(lǐng)導(dǎo)參與了12306平臺(tái)建設(shè)的全過程。在她的印象里，每次售票高峰，第三方搶票軟件都會(huì)沖擊12306售票平臺(tái)的平穩(wěn)運(yùn)行。與第三方搶票軟件之間的攻防斗爭(zhēng)，從來就沒有停止過。