站長(zhǎng)資訊網(wǎng)今日，申通快遞與京東開(kāi)放平臺(tái)合作到期一事引發(fā)關(guān)注。對(duì)此，京東開(kāi)放平臺(tái)回應(yīng)稱(chēng)，京東開(kāi)放平臺(tái)暫停與申通的合作是因?yàn)殡p方的合同已經(jīng)過(guò)期，且并未就續(xù)約達(dá)成一致。
京東方面表示，2019年6月，申通與京東開(kāi)放平臺(tái)的合同到期之后，雙方就續(xù)約問(wèn)題也在不斷溝通。同一時(shí)期，阿里巴巴集團(tuán)通過(guò)戰(zhàn)略投資成為了申通的實(shí)際大股東，因此，京東物流也對(duì)等提出了入駐阿里旗下電商平臺(tái)的合作需求，但至今也沒(méi)有得到響應(yīng)。本著公平、對(duì)等、共贏的合作原則，京東與申通無(wú)法就續(xù)約問(wèn)題達(dá)成一致，只能暫停合作。但我們的合作大門(mén)始終繼續(xù)敞開(kāi)，期待與申通面向未來(lái)，尋找新的合作機(jī)會(huì)。
京東開(kāi)放平臺(tái)回應(yīng)稱(chēng)，目前，中國(guó)郵政、順豐、中通、圓通、韻達(dá)、壹米滴答、眾郵快遞等50余家國(guó)內(nèi)主流的快遞物流企業(yè)均與京東開(kāi)放平臺(tái)保持正常合作，京東平臺(tái)商家可以自由選擇，訂單履約及運(yùn)營(yíng)不會(huì)受到影響。
此外，從京東內(nèi)部人士處獲悉，與申通的合作合同在2019年6月30日即已到期，但到期后京東并未直接停掉與申通的合作，而是在此期間持續(xù)溝通，希望推動(dòng)雙方繼續(xù)合作。然而就在同一時(shí)期，阿里正通過(guò)戰(zhàn)略投資成為申通的第一大股東。
根據(jù)澎湃的報(bào)道，申通方面表示，“接到商家和網(wǎng)點(diǎn)的反饋后，我們的業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人一直與京東的相關(guān)負(fù)責(zé)人保持溝通，但問(wèn)題至今沒(méi)有得到解決。對(duì)方在溝通中表示，此次終止與服務(wù)質(zhì)量無(wú)關(guān)。”
申通方面表示，對(duì)受到影響的消費(fèi)者和商家深表歉意。雖然京東快遞量不大，申通會(huì)繼續(xù)做好在途包裹服務(wù)，不讓消費(fèi)者受影響。
申通方面認(rèn)為，“對(duì)于這種濫用平臺(tái)霸權(quán)的行為，我們深感震驚。當(dāng)下經(jīng)濟(jì)形勢(shì)復(fù)雜，商家不易，快遞員不易，我們呼吁對(duì)方能多一些擔(dān)當(dāng)和責(zé)任，莫為一己私利剝奪商家的選擇權(quán)。”
晚間申通再回應(yīng)稱(chēng)，京東做這個(gè)事不是第一次，申通不是第一家被停用的快遞公司，更不會(huì)是最后一家。霸權(quán)文化京東一直就有，只有自己，沒(méi)有共生。
公開(kāi)資料顯示，2019年3月，阿里斥資46.6億元入股申通快遞，通過(guò)投資母公司的方式獲得對(duì)方14.65%的股權(quán)。當(dāng)年7月，阿里與申通股東簽署購(gòu)股權(quán)協(xié)議，該協(xié)議允許阿里或其指定第三方在三年之內(nèi)收購(gòu)申通前兩大股東所持上市公司約31.35%的股權(quán)。一旦完成，阿里將徹底掌控申通快遞。
京東開(kāi)放平臺(tái)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“雖然與申通的合作暫停，但我們的大門(mén)始終繼續(xù)敞開(kāi)，期待與申通等面向未來(lái)，尋找新的合作機(jī)會(huì)。”據(jù)京東介紹，“過(guò)去一段時(shí)間內(nèi)，京東物流也曾多次提出入駐阿里旗下電商平臺(tái)的合作需求，但都未得到響應(yīng)。”
根據(jù)財(cái)報(bào)，今年上半年京東物流及其他服務(wù)收入154億元，而去年同期為100億元。
此前，京東在商家論壇上發(fā)布公告稱(chēng)，由于與佳吉快運(yùn)、國(guó)通快遞、卡行天下、申通快遞、如風(fēng)達(dá)、全峰快遞等物流服務(wù)承運(yùn)商合約到期，京東將與其暫停合作并在8月31日24點(diǎn)進(jìn)行系統(tǒng)切換。目前，京東開(kāi)放平臺(tái)與中國(guó)郵政、順豐、京東快遞、韻達(dá)、中通、圓通、壹米滴答、眾郵快遞等50余家公司仍有合作。其中，韻達(dá)、中通、圓通均為阿里占股公司。
此前PingWest品玩報(bào)道，據(jù)知情人士透露，京東要求商家及時(shí)切換快遞供應(yīng)商，如不切換將影響到商家正常發(fā)貨。
知情人士稱(chēng)，京東通知是7月24日下發(fā)的，目前京東的商家后臺(tái)發(fā)貨列表已經(jīng)沒(méi)有申通的選項(xiàng)，客服通知使用申通的商家必須盡快切換其他快遞，到8月31日將全部停止商家選用申通發(fā)貨功能。
這不是京東平臺(tái)第一次屏蔽快遞合作方，2017年7月、8月，京東就先后終止與天天快遞、百世快遞的物流接口。
今年6月，京東旗下加盟制快遞品牌“眾郵快遞”宣布江浙滬全面開(kāi)放招商加盟，同時(shí)開(kāi)始向平臺(tái)商家主推眾郵快遞。
