站長(zhǎng)資訊網(wǎng)
3月11日，據(jù)大西洋月刊報(bào)道，美國(guó)加州機(jī)動(dòng)車輛管理局公布文件顯示，目前有11家公司的無(wú)人駕駛汽車獲得該州公路測(cè)試許可，其中谷歌(微博)處于絕對(duì)的主導(dǎo)地位。
很早之前，谷歌就開始從事無(wú)人駕駛汽車的研發(fā)工作。谷歌無(wú)人駕駛汽車項(xiàng)目始于2009年，而且樂于與公眾分享其研發(fā)進(jìn)展。谷歌的項(xiàng)目異常透明，包括發(fā)布每月事故報(bào)告、發(fā)表貼文介紹這個(gè)項(xiàng)目取得了哪些進(jìn)展，還經(jīng)常接受記者采訪等。
與此同時(shí)，許多其他公司都吹噓自己正致力于制造無(wú)人駕駛汽車。但是只有真正的無(wú)人駕駛汽車出現(xiàn)在展廳中，將其大眾化才是所有人的游戲。特斯拉電動(dòng)汽車公司首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克(Elon Musk)年初接受采訪時(shí)表示，他希望特斯拉的全自動(dòng)無(wú)人駕駛汽車能在2018年上市。這意味著其比谷歌設(shè)定的雄心勃勃的目標(biāo)整整提前了2年，谷歌計(jì)劃2020年推出消費(fèi)版無(wú)人駕駛汽車。
可是加州機(jī)動(dòng)機(jī)動(dòng)車輛管理局的數(shù)據(jù)顯示，在無(wú)人駕駛汽車公路測(cè)試記錄中，特斯拉顯然無(wú)法追趕谷歌的步伐。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，路試是無(wú)人駕駛汽車即將準(zhǔn)備上市的關(guān)鍵跡象。事實(shí)上，細(xì)查在加州獲得無(wú)人駕駛汽車測(cè)試許可的11家公司數(shù)據(jù)，只會(huì)更加凸顯谷歌在這個(gè)領(lǐng)域的主導(dǎo)地位。
數(shù)據(jù)顯示，谷歌共有73輛無(wú)人駕駛汽車在加州公路上進(jìn)行技術(shù)測(cè)試。谷歌還在得克薩斯州以及華盛頓州進(jìn)行類似測(cè)試。而其他10家公司加起來(lái)，總共才有77輛車參加測(cè)試。此外，谷歌有230名被核準(zhǔn)的人類司機(jī)可參加此類測(cè)試，比其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的司機(jī)總和還多70人。特斯拉獲得的測(cè)試駕駛許可數(shù)量位居第二。截止到3月1日，特斯拉共有8輛注冊(cè)車輛和5名司機(jī)參加測(cè)試。
當(dāng)然，僅通過這些數(shù)字就對(duì)這些公司實(shí)力進(jìn)行評(píng)估，未免有太大局限性。科技史上已經(jīng)一再證明，幫助某家公司的模式戰(zhàn)勝另一家公司模式的因素有很多，包括技術(shù)、經(jīng)濟(jì)以及社會(huì)因素等。第一并非意味著一切，最好也并不能保證成功。
此外，加州機(jī)動(dòng)車輛管理局公布的數(shù)據(jù)中存在幾個(gè)明顯疏漏：蘋果和Uber都在制定自己的無(wú)人駕駛汽車戰(zhàn)略，盡管它們還未公布更多有關(guān)汽車計(jì)劃的細(xì)節(jié)，有時(shí)候它們自己甚至都沒有確定。去年，Uber首席執(zhí)行官特拉維斯·卡蘭尼克(Travis Kalanick)表示，Uber不會(huì)制造自己的汽車，但肯定希望最后能組建無(wú)人駕駛汽車車隊(duì)。然而最近，Uber首席產(chǎn)品官暗示他們?cè)诳紤]自己造車。
蘋果的汽車計(jì)劃依然很神秘，即使研發(fā)無(wú)人駕駛汽車多年的人也不了解詳情。斯坦福大學(xué)機(jī)械工程學(xué)教授克里斯·戈德斯(Chris Gerdes)說(shuō)：“在灣區(qū)有個(gè)笑話在流傳：如果你認(rèn)識(shí)汽車行業(yè)的某個(gè)人，他們離開本職工作卻沒有更新自己的LinkedIn資料，那意味著他們肯定進(jìn)入了蘋果。”此外，加州森尼韋爾居民威利·旺卡(Willy Wonka)似乎提供了更多直接證據(jù)，他抱怨蘋果租用的前百事可樂瓶裝廠中，總是在深夜發(fā)出“汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音”。
加州機(jī)動(dòng)車輛管理局的公共記錄將焦點(diǎn)放在公開測(cè)試上。這很有意義，因?yàn)槿魏喂鞠胍蔀闊o(wú)人駕駛汽車設(shè)計(jì)和制造行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，最終都必須將它們的汽車和卡車放在真實(shí)公路上測(cè)試。現(xiàn)在，至少在美國(guó)加州，谷歌已經(jīng)占據(jù)絕對(duì)主導(dǎo)地位。
特別提醒：本網(wǎng)內(nèi)容轉(zhuǎn)載自其他媒體，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。如若本網(wǎng)有任何內(nèi)容侵犯您的權(quán)益，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系我們，本站將會(huì)在24小時(shí)內(nèi)處理完畢。
