站長(zhǎng)資訊網(wǎng)“你理想的未來 AI 時(shí)代什么樣?未來25年內(nèi)，各行業(yè)、個(gè)人生活會(huì)有哪些變化?我們?cè)撊绾螠?zhǔn)備?”盡管目前 AI 的發(fā)展只是開了一道“小窗口”，卻爆發(fā)出了罕見的巨大能量， AI 與人類應(yīng)該以何種方式相處，已經(jīng)成為科技界與社會(huì)學(xué)范疇的共同命題。近日，創(chuàng)新工場(chǎng)董事長(zhǎng)兼總裁李開復(fù)在知乎“互聯(lián)網(wǎng)洞見者”活動(dòng)中發(fā)問，吸引大家對(duì)“AI 如何改變?nèi)祟惿?rdquo;的無限暢想。
在知乎， AI 話題的熱度一直居高不下，不少 AI 領(lǐng)域從業(yè)者和關(guān)注者持續(xù)輸出著觀點(diǎn)和見解，推動(dòng)知乎成為 AI 話題和討論最活躍的地帶。僅僅看這一個(gè)話題，知乎已經(jīng)是人工智能與機(jī)器學(xué)習(xí)等技術(shù)領(lǐng)域最大的分享社區(qū)。李開復(fù)有關(guān) AI 的問題聽上去很宏觀，但知乎用戶的回答卻非常生動(dòng)具象。比如身份為汽車工程師的知乎用戶張抗抗，就以自己專業(yè)角度做出預(yù)測(cè)：未來 25 年， AI 時(shí)代下的汽車行業(yè)將邁向“自動(dòng)駕駛”、“機(jī)車系統(tǒng)”以及“能源互聯(lián)”三大階段;其中，“自動(dòng)駕駛”帶來的改變不僅會(huì)改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞?，同時(shí)也影響城市交通系統(tǒng)的效率，而“機(jī)車系統(tǒng)”和“能源互聯(lián)”則代表人類對(duì)體驗(yàn)、成本等追求的持續(xù)縱深。
除了汽車與 AI 之外， AI 機(jī)器帶來的“未來幻想感”更強(qiáng)。作為 LIRMM-CNRS 機(jī)器人研所博士，知乎用戶“荷蘭豬”談了自己關(guān)于未來“AI + 機(jī)器人”的想象。他認(rèn)為未來的機(jī)器人將具備“通過少量初始數(shù)據(jù)來學(xué)習(xí)復(fù)雜任務(wù)的 AI”、“合理利用環(huán)境中的工具”、“真正擁有邏輯”以及“系統(tǒng)安全穩(wěn)定”等特性，在人類社會(huì)中充分發(fā)揮優(yōu)勢(shì)。
AI 對(duì)人類的改變同樣是個(gè)社會(huì)學(xué)命題，有不少知乎用戶從心理學(xué)、失業(yè)率以及法律等角度做出預(yù)測(cè)，思考人類如何理清與 AI 之間的關(guān)系。知乎用戶“公子海”以故事的手法，講述了一個(gè)律師在“ AI 時(shí)代”的遭遇和轉(zhuǎn)變;“Patchouli Exarch”則大膽提出：“在個(gè)人方面，極有可能出現(xiàn)《贍養(yǎng)人類》里的終產(chǎn)者，因?yàn)槿斯ぶ悄懿粌H僅是指獨(dú)立的 AI 個(gè)體，還一定要包括附加在人腦上的智能。”
在“互聯(lián)網(wǎng)洞見者”活動(dòng)中，關(guān)于 AI 的問題格外受關(guān)注。幾天前，有著“中國人工智能教父”之稱的楊強(qiáng)教授，就以 AI 為著眼點(diǎn)，針對(duì)人工智能與機(jī)器智能的區(qū)別發(fā)問，引來不同視角的“跨界觀點(diǎn)”。楊強(qiáng)與李開復(fù)一個(gè)側(cè)重技術(shù)革新、一個(gè)關(guān)注人類生活，不同視角下的問題和討論，將 AI 發(fā)展命題推向新的思想維度。
作為知乎用戶，李開復(fù)曾在第一季”互聯(lián)網(wǎng)十問“活動(dòng)中發(fā)問，從關(guān)注企業(yè)級(jí)軟件的發(fā)展，到預(yù)測(cè) AI 的未來，李開復(fù)的兩次提問，不只是對(duì)時(shí)代發(fā)展脈絡(luò)的一次提煉，也代表了知乎在每個(gè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展節(jié)點(diǎn)中釋放的內(nèi)容價(jià)值。令人期待的是，在此次提問和回答中，又會(huì)有哪些觀點(diǎn)將會(huì)在未來得到驗(yàn)證?
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