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世界五大定位系統：1、北斗衛星導航系統，是中國自行研制的全球衛星導航系統；2、格洛納斯（GLONASS），是俄羅斯的全球衛星導航系統；3、GPS，是美國開發的一種以人造地球衛星為基礎的高精度無線電導航的定位系統；4、伽利略衛星導航系統，是由歐盟研制和建立的全球衛星導航定位系統；5、準天頂衛星系統，是日本開發的以三顆人造衛星透過時間轉移完成全球定位系統區域性功能的衛星擴增系統。
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定位系統是以確定空間位置為目標而構成的相互關聯的一個集合體或裝置（部件）。這個系統可以保證在任意時刻，地球上任意一點都可以同時觀測到至少4顆衛星，以保證衛星可以采集到該觀測點的經緯度和高度，以便實現導航、定位、授時等功能。這項技術可以用來引導飛機、船舶、車輛以及個人，安全、準確地沿著選定的路線，準時到達目的地。
世界五大定位系統
1、中國的北斗衛星導航系統
北斗衛星導航系統（英文名稱：BeiDou Navigation Satellite System，簡稱BDS）是中國自行研制的全球衛星導航系統，也是繼GPS、GLONASS之后的第三個成熟的衛星導航系統。北斗衛星導航系統（BDS）和美國GPS、俄羅斯GLONASS、歐盟GALILEO，是聯合國衛星導航委員會已認定的供應商。
北斗衛星導航系統由空間段、地面段和用戶段三部分組成，可在全球范圍內全天候、全天時為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導航、授時服務，并且具備短報文通信能力，已經初步具備區域導航、定位和授時能力，定位精度為分米、厘米級別，測速精度0.2米/秒，授時精度10納秒。
全球范圍內已經有137個國家與北斗衛星導航系統簽下了合作協議。隨著全球組網的成功，北斗衛星導航系統未來的國際應用空間將會不斷擴展。
2、俄羅斯的全球導航衛星系統–GLONASS
格洛納斯（GLONASS），是俄語“全球衛星導航系統GLOBAL NAVIGATION SATELLITE SYSTEM”的縮寫。該系統最早開發于蘇聯時期，后由俄羅斯繼續該計劃。
已經于2011年1月1日在全球正式運行。根據俄羅斯聯邦太空署信息中心提供的數據（2012年10月10日），目前有24顆衛星正常工作、3顆維修中、3顆備用、1顆測試中。
“格洛納斯”系統標準配置為24顆衛星，而18顆衛星就能保證該系統為俄羅斯境內用戶提供全部服務。該系統衛星分為“格洛納斯”和“格洛納斯－M”兩種類型，后者使用壽命更長，可達7年。研制中的“格洛納斯－K”衛星的在軌工作時間可長達10年至12年。
GLONASS技術，可為全球海陸空以及近地空間的各種軍、民用戶全天候、連續地提供高精度的三維位置、三維速度和時間信息。GLONASS在定位、測速及定時精度上則優于施加選擇可用性（SA）之后的GPS，由于俄羅斯向國際民航和海事組織承諾將向全球用戶提供民用導航服務。
3、美國的GPS
全球定位系統(Global Positioning System，GPS)，是一種以人造地球衛星為基礎的高精度無線電導航的定位系統，它在全球任何地方以及近地空間都能夠提供準確的地理位置、車行速度及精確的時間信息。
GPS自問世以來，就以其高精度、全天候、全球覆蓋、方便靈活吸引了眾多用戶。GPS不僅是汽車的守護神，同時也是物流行業管理的智多星。
隨著物流業的快速發展，GPS有著舉足輕重的作用，成為繼汽車市場后的第二大主要消費群體。
GPS是美國從20世紀70年代開始研制，歷時20年，耗資200億美元，于1994年全面建成，具有在海、陸、空進行全方位實時三維導航與定位功能的新一代衛星導航與定位系統。
4、歐盟的伽利略衛星導航系統
伽利略衛星導航系統（Galileo satellite navigation system），是由歐盟研制和建立的全球衛星導航定位系統，該計劃于1999年2月由歐洲委員會公布，歐洲委員會和歐空局共同負責。
系統由軌道高度為23616km的30顆衛星組成，其中27顆工作星，3顆備份星。衛星軌道高度約2.4萬公里，位于3個傾角為56度的軌道平面內。
截止2016年12月，已經發射了18顆工作衛星，具備了早期操作能力（EOC），并計劃在2019年具備完全操作能力（FOC）。全部30顆衛星（調整為24顆工作衛星，6顆備份衛星）計劃于2020年發射完畢。
5、日本的準天頂衛星系統 (QZSS)
準天頂衛星系統（日語：準天頂衛星システム，英文：Quasi-Zenith Satellite System；縮寫：QZSS）是以三顆人造衛星透過時間轉移完成全球定位系統區域性功能的衛星擴增系統。這個計劃為日本研發的，第一顆衛星“みちびき”（Michibiki (QZS-1)）已于2010年9月11日發射，原預計到2013年可以釋出完整的功能。在2013年3月，日本內閣府宣布準天頂衛星系統的衛星將由三顆擴增為四顆。與三菱電機的合約為5億2,600萬，預定在2017年結束前建造和發射三顆衛星。
日本政府在2002授權，由先進空間商業公司（Advanced Space Business Corporation）開始發展準天頂衛星系統。這個團隊包括三菱電機、日立、伊藤忠商事、日本電氣、三菱商事、豐田汽車等59家相關企業、和全球導航衛星系統技術公司（GNSS Technologies Inc）。然而，由于所需資金龐大，這項工作于2007年由衛星定位研究與應用中心（Satellite Positioning Research and Application Center ）接手。衛星定位研究與應用中心由日本政府文部科學省、總務省、經濟產業省和國土交通省四個部門組成。
準天頂衛星系統是針對移動應用系統提供視頻基礎服務（影像、聲音和資料）和定位信息。對于其定位服務，在獨立模式下工作時，QZSS目前只能提供有限的精度，因此他將被視為是全球導航衛星系統擴增服務。它的定位服務還將與目前日本還在發展中的多功能運輸衛星（Multi-Functional Transport Satellite）結合。這是一個類似美國聯邦航空管理局的廣域增強系統。
