近日,知名數(shù)字調(diào)研機(jī)構(gòu)比達(dá)咨詢(xún)發(fā)布了《2016中國(guó)共享單車(chē)市場(chǎng)研究報(bào)告》。報(bào)告顯示,中國(guó)共享單車(chē)市場(chǎng)正處于快速擴(kuò)張時(shí)期,2017年市場(chǎng)用戶(hù)規(guī)模將超過(guò)5000萬(wàn)。ofo取得了半數(shù)以上的市場(chǎng)占有率,達(dá)到51.2%,成為中國(guó)最大的共享單車(chē)平臺(tái)。

此外,ofo在使用滿(mǎn)意率上也以9.4分的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先于同行,第二名的摩拜單車(chē)、第三名的永安行等等均未能達(dá)到9分。

短短一年時(shí)間便有20多家公司殺入重圍,共享單車(chē)紅海已現(xiàn),誰(shuí)能迅速壯大,保持持續(xù)的領(lǐng)跑優(yōu)勢(shì),笑到最后?

目前看來(lái),ofo在各方面的優(yōu)勢(shì)都比較明顯。比達(dá)咨詢(xún)的數(shù)據(jù)顯示,ofo共享單車(chē)的覆蓋率同樣領(lǐng)先于我國(guó)其他共享單車(chē),覆蓋了全國(guó)33座城市,車(chē)輛上依然是ofo占據(jù)優(yōu)勢(shì),擁有80萬(wàn)輛共享單車(chē)(目前最新數(shù)據(jù)已經(jīng)更新至100萬(wàn)+)。平均十輛共享單車(chē)就有六輛是ofo的車(chē)。


報(bào)告也指出,騎行體驗(yàn)(省力、用戶(hù)體驗(yàn)、減震效果)、價(jià)格、解鎖這幾個(gè)因素是用戶(hù)選擇共享單車(chē)首要的考慮因素,而這些恰恰也是ofo領(lǐng)先于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的地方。

比達(dá)咨詢(xún)分析師認(rèn)為,2017 年會(huì)是共享單車(chē)大爆發(fā)的一年,也會(huì)是行業(yè)內(nèi)面臨大洗牌的一年。“贏(yíng)者通吃”的馬太效應(yīng)同樣適用于共享單車(chē)行業(yè),頭部企業(yè)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)將會(huì)持續(xù)放大,ofo 共享單車(chē)表示,將在 2017 年覆蓋全國(guó) 100 座城市,并開(kāi)始全球同步運(yùn)營(yíng)。而余下份額不足 50%的其他企業(yè),如果不能追上ofo的發(fā)展速度,未來(lái)預(yù)期將不容樂(lè)觀(guān)。
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