摩拜周使用次數(shù)達(dá)2.09億次 領(lǐng)先ofo超6000萬(wàn)次

　　目前，共享單車(chē)已經(jīng)成為繼公交、地鐵之后的第三大出行方式，行業(yè)巨頭摩拜單車(chē)、ofo的發(fā)展倍受人們的關(guān)注。此前，權(quán)威機(jī)構(gòu)QuestMobile公布了摩拜單車(chē)、ofo小黃車(chē)兩大品牌的11月最新數(shù)據(jù)，核心數(shù)據(jù)顯示摩拜單車(chē)力壓ofo，最終奪得冠軍寶座，而ofo落后于摩拜，處于行業(yè)第二位。

　　QuestMobile最新數(shù)據(jù)顯示,11月20日至26日這一周,摩拜單車(chē)周活躍用戶量達(dá)2784萬(wàn),位居行業(yè)第一。ofo小黃車(chē)為2393萬(wàn),摩拜領(lǐng)先近400萬(wàn)，摩拜單車(chē)的領(lǐng)先幅度16個(gè)百分點(diǎn)。摩拜單車(chē)的日均活躍用戶量為818萬(wàn)，ofo的日均活躍用戶量為723萬(wàn)，摩拜領(lǐng)先ofo近100萬(wàn)，領(lǐng)先幅度達(dá)13%。

　　QuestMobile最新數(shù)據(jù)顯示，在APP使用次數(shù)方面，11月20日至26日，摩拜單車(chē)的周使用次數(shù)為2.09億次，ofo僅為1.47億次，摩拜領(lǐng)先超6000萬(wàn)次，領(lǐng)先幅度達(dá)42%。

　　據(jù)了解，摩拜單車(chē)、ofo小黃車(chē)兩家品牌的APP操作流程差異明顯。用戶在騎行摩拜單車(chē)時(shí)只需要打開(kāi)一次摩拜APP，而ofo用戶在騎行時(shí)需要打開(kāi)兩次ofoAPP，即開(kāi)鎖、結(jié)束行程均需要通過(guò)APP完成。由此可見(jiàn)，ofo的APP使用次數(shù)可視為用車(chē)次數(shù)的2倍。

　　在日均使用次數(shù)方面，摩拜單車(chē)的數(shù)據(jù)同樣令人驚艷，以2988萬(wàn)次位居第一，第二名ofo的日均使用次數(shù)為2097萬(wàn)次，摩拜領(lǐng)先ofo近1000萬(wàn)次，領(lǐng)先幅度42%。

　　分析認(rèn)為，摩拜單車(chē)的領(lǐng)先離不開(kāi)其強(qiáng)大的科技實(shí)力。在科技創(chuàng)新方面，摩拜不斷潛心研發(fā)，創(chuàng)建了全球首個(gè)智能共享單車(chē)模式，自主研發(fā)的專利智能鎖集成了“北斗+GPS”多模全球衛(wèi)星定位和通訊模塊，使用了新一代物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過(guò)智能手機(jī)APP讓用戶隨時(shí)隨地可以定位并使用最近的摩拜單車(chē)，真正方便了人們出行，提升了用戶的騎行體驗(yàn)，不斷增強(qiáng)用戶黏性。

　　通過(guò)QuestMobile最新的數(shù)據(jù)報(bào)告不難看出，摩拜遙遙領(lǐng)先ofo。2017年已經(jīng)進(jìn)入收尾，2018年摩拜單車(chē)有望繼續(xù)延續(xù)2017年的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，繼續(xù)處于行業(yè)榜首地位。

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